本文摘要：在被问及大众的主要竞争对手时，迪斯表示：“在过去，对手是丰田、现代以及法国汽车制造商等传统车企，但未来的最大竞争对手之一将会是特斯拉。

在被问及大众的主要竞争对手时，迪斯表示：“在过去，对手是丰田、现代以及法国汽车制造商等传统车企，但未来的最大竞争对手之一将会是特斯拉。”在打造大众电动汽车市场的雄心下，埃隆•马斯克领导的特斯拉已经动摇了汽车行业，这对仍依赖内燃机的老牌汽车制造商构成了强有力的竞争威胁。迪斯称，去年大众共售出598.78万辆，但仍在努力赶超规模尚小的特斯拉，后者去年共售出8.39万辆汽车。

在接受大众汽车内部出版物“Inside”采访时，迪斯表示：“在我们众多的竞争对手中，特斯拉拥有我们目前还不具备的能力。”迪斯指出，特斯拉一半左右的工程师是软件专家，而在大众的核心品牌中，这一比例要低得多。特斯拉拥有高质量电动马达、快速充电网络、自动驾驶技术和互联网连接技术，以及全新的汽车分销方式。迪斯本人即是电动大众高尔夫的车主，他表示：“我们有意用特斯拉来衡量自己，以表明我们的改善空间和能力。

我们的目标是不遗余力去赶超特斯拉。”。

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